眼下，南通轨道交通1号线南通大学站主体工程已经进入扫尾阶段。16日，市水务公司下属子公司——南通市建设工程质量检测站有限公司组织专业检测人员对工程主体结构质量进行最后“问诊”，待数据分析后，出具检测报告，作为项目验收的重要材料。

    南通大学站全长220米，为地下两层结构，目前车站中板结构已经完工并移交给机电装修单位，底板结构还有十多米站台板正在进行最后扫尾工作。当天主要是对站台结构构件混凝土强度及钢筋保护层进行实体质量检测，以确定各项指标是否满足设计、规范及标准要求。

    检测贯穿了地铁施工的全过程。每一道新的工序开始前，需要将原材料送检，质量检测合格后方可进场施工，待该工序完成后再进行构配件、实体质量检测，指标过关后再开始下一道工序。现场质量检测就相当于医院就诊时的拍片子环节，如实反映“身体”情况，并出具检测报告。若是报告中显示指标出现偏差，后续将由建设单位报请专业“医生”，也就是设计单位再根据实际情况拿出针对性的处理意见。正是从源头到末端的层层严格把关，才让整个工程质量更有保障。

    作为承担南通轨交工程施工质量检测单位，一直以来，市建设工程质量检测站有限公司既严格把关、履行检测机构职责，又主动靠前服务。大家的出发点和落脚点，都是希望能和广大地铁建设者一道，助力南通轨交又好又快建设，让南通市民早日乘上地铁，感受轨道交通的便捷。

    除轨交工程之外，今年市建设工程质量检测站有限公司还承担着西站大道工程一期III标、新建盐城至南通铁路、新港闸路（黄海路～深南路）工程、张江公路改造、中央创新区医学综合体等近30个工程的质量检测工作。作为工程质量第三方检测单位，检测站一直紧密结合工程进度要求，做好各项检测服务。此外，随着市内多个重大工程的开工和建设，检测需求和要求不断提升。为更好地服务和匹配市政工程委托检测要求，检测站还积极开展检测能力扩项工作。针对地铁工程和市政道路改造工程需求新增了地基基础大项和二十余项检测检验产品项，进一步提升检测能力和水平，为项目建设“保驾护航”。